大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于锐志车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍锐志车的解答,让我们一起看看吧。
锐志车sport和snow有必要开吗?
有必要
锐志Sport和Snow各有其优点和适用场景,没有绝对的“好”与“不好”,选择哪个更适合取决于你的具体需求和喜好。
锐志Sport注重运动性能,具有更强劲的动力和更灵活的操控性,适合追求驾驶乐趣和运动风格的消费者。它的外观设计更加动感,内饰也更加运动化,提供了更加***的驾驶体验。
而锐志Snow则更注重舒适性和稳定性,具有更好的悬挂系统和更宽敞的内部空间,适合追求舒适性和实用性的消费者。它的外观设计更加大气,内饰也更加豪华,提供了更加舒适的驾乘体验。
因此,如果你更注重驾驶乐趣和运动风格,可以选择锐志Sport;如果你更注重舒适性和稳定性,可以选择锐志Snow。当然,最终的选择还是要根据个人的喜好和实际需求来决定。
11年的锐志怎么样?
可以的,11年的锐志不仅可以买,而且还是不错的选择,11年2.5的锐志大致的市场价格在10.5-11之前,特别精品的车真的是一车难求。
锐志从花生眼的锐志到刀锋眼的锐志,一直有很多的死忠粉,锐志主要是它本身的汽车品质毋庸置疑,锐志作为v6大后驱的车型,它和皇冠同平台进行生产,从生产到停产,虽然说新车销量不是特别好,但是在二手车的市场备受欢迎。
锐志这一款车,它本身的油耗并不算低,市区走走停停的情况下,油耗大约在12个左右,而且锐志后排空间比较小,而且整体的锐志的驾驶质感并不是特别的好,最主要的还是这一辆车比较平顺,v 6发动机自吸的优势,实际的胎燥路噪音各个方面锐志的表现也很一般。
那为什么还推荐锐志这一款车呢?锐志这一款车可以说是一代情怀车型,而且现在v6发动机越来越少,而且丰田的锐志这一款车,它的精髓就在于改装,锐志不改不如推下海的传说,就足够说明了的锐志的改装乐趣。按照GS进行改装,很多部件都通用。
所以锐志这款车不错,但是没有大家想的那么神,该有的毛病还是会有的。
总的来说 丰田锐志 是款很好的运动轿车 前置后驱的驱动方式 加上很好的悬挂*** 在兼顾乘坐舒适性的同时又非常富有驾驶乐趣,而和***共用生产线的贵族血统也让她在同级别的竞争对手增色不少。2.5的发动机对她来说已经够用 虽然锐志的长度只有4735毫米,比大部分这个级别的对手都要短,比***更是短了120毫米,但是轴距与***相同,达到了2850毫米 车内的空间***和锐志基本相同 当然后排的传动轴占据了很大部分的空间 如果要坐五个人 那中间那位乘客会比较痛苦。6速手自一体变速器 给锐志如虎添翼
看你要干什么用,玩车改车非常好,大马力V6直吸发动机加上后驱,漂移神车,目前市场上能买到的最理想车型,如果就是家用,你并没有这些玩车爱好,就不要买它了,不实用,油耗高,现在油价这么贵,后排空间小,所以看你用途吧!
我感觉2011款锐志性价比相当的高。因为21万不到就可以买到V6发动机和手自一体变速箱,而且是前置后驱,10个气囊,ESP车身稳定系统以及什么刹车***系统。更牛逼的是这些都是标配。
虽然车身只有4米7多,但轴距达到了2850。。这些数据都达到了同级别车中最强。
11年锐志,应该是10款的改款锐志,和之前的锐志相比运动犀利了不少,老款的锐志走的是圆润饱满的设计。
历代锐志最有特点的就是它的大灯造型,之前的“花生眼”到现在变的犀利,到13款的刀锋造型设计更加的“夺目”,但并不显得浮夸。
总的来说,锐志是一款很值得买的车。回想一下,20多万你能买到哪些V6加后驱的B级车?好向并不多!就这一点,这个车子就值得一部分消费者考虑。大家应该也了解过,锐志是和***同平台打造的产品,在质量方面表现很不错,基本没什么大毛病,日常使用很靠谱。而且锐志整个动力的调校是很平顺的,动力输出到很线性。除了靠谱,好开之外,原厂锐志的操控实际上并不占优势,悬架的整体性一般,甚至底盘噪音还比较大。记住,不是因为它是台后驱车就必须运动了,原厂的国产锐志还是更多的向舒适些妥协。当然,有句话说:“锐志不该,不如推下海”!这其中也不是没有道理的,如果你想真正的体验一下V6加后期的操控,锐志的改装潜力还是很大的。(改装潜力是指底盘和悬架部分)当你愿意在锐志上花钱,更换稳定杆,避震等之后,锐志的驾驶感受会比原厂的好很多!至于能好多少,就要看改装的项目和技术了。
锐志是台好车,原厂家用代步平顺且靠谱,精心改装之后也是个值得玩的车。
可惜的是,这款车已经停产,20多万在想买台V6加后驱的新车也就难了!
到此,以上就是小编对于锐志车的问题就介绍到这了,希望介绍关于锐志车的2点解答对大家有用。
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