大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽丰田普拉多的问题,于是小编就整理了4个相关介绍一汽丰田普拉多的解答,让我们一起看看吧。
霸道有可能再次国产吗?
不会。
丰田霸道国产难度太大,毕竟3.3T的柴油发动机加10AT自动变速箱依旧需要进口,需要缴纳高昂的进口零部件关税,新丰田霸道整车大概率无法落地国产。
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的,是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线,是一汽和丰田的第一个合作结晶。
第三代丰田普拉多?
2002年,丰田推出了第三代普拉多LC120车型,并且在2003年第三代普拉多正式被引入国内生产,“霸道”的名字也是从这个时候开始响彻全国各地。
同时代号1GR-FE(4.0升V6)的汽油发动机也取代了老款的5VZ-FE(3.4升 V6),可输出236马力和361牛米的动力表现,更强的动力也提升了普拉多的市场竞争力,搭载这款发动机的车型就是众多车迷粉丝口中的“丰田霸道4000”。
更重要的是,丰田还将第三代普拉多的悬挂结构重新调整,来增强车身稳定性。
中东霸道一汽霸道区别?
中东丰田霸道和一汽丰田霸道的区别,首先名字不一样,丰田中东叫霸道,一汽丰田叫普拉多,其次是越野能力不一样,中车霸道全时四驱,一汽丰田普拉多适时四驱。
最后是动力配置不一样,中东霸道有2.7L4,3.5LV6,4.0LV6,4.6LV6。一汽丰田普拉多只有3.5LV6一种动力装配。
丰田普拉多竟有5款发动机,为什么全球销量最高是2.8T柴油版?
主要原因有几个 :
(1)省油:2.8T柴油版的综合油耗为8.5L/100km,比汽油的省超过30%以上,且柴油比汽油的价格便宜,在野外加柴油容易。
(3)相对故障更小:同样,柴油机由于构造比汽油机简单,保养维护方面比汽油机简单,相对故障也比汽油机的小。
(4)扭矩比较大,更适合越野。2.8T柴油版的扭矩450牛米,汽油4.0的扭矩350牛米,汽油2.7的扭矩250牛米,明显是2.8T柴油版扭矩最大,更适合越野。
除此以外,由于柴油的燃点较高,在发生剧烈碰撞时,起火的机会柴油比汽油小,较安全。
当然,柴油机也有不好的地方,主要有下面几个方面:
(1)噪音比汽油的大:由于柴油机设计的原因,其振动及噪音比汽油机大。
(2)加速比较慢:2.8T柴油版最大功率为130kw,汽油4.0的为179kw,汽油2.7的为120kw。
汽油4.0的百公里加速为9s,汽油2.7的百公里加速为14s,故2.8T柴油版加速应在13s以上。
在国内的还是汽油版本的销量高,毕竟在国内的话柴油品质比较低,时间长了检车就会比较难。更多的是在国外的销量的柴油版本多一些,原因是比较省油,而且动力更强,对检车没那么多要求。
到此,以上就是小编对于一汽丰田普拉多的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽丰田普拉多的4点解答对大家有用。
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