大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽大众捷达的问题,于是小编就整理了4个相关介绍一汽大众捷达的解答,让我们一起看看吧。
捷达与大众有什么区别?
你好,捷达目前已经从大众分离出来了,成立了自己的品牌公司,目前旗下有捷达VS五,捷达VS七,轿车有捷达v三等等。但是他的三大件和大众是一样的。就是他的发动机1.4t也是跟大众的一样,还有1.5要的。其实变速箱方面也是用的爱信的六t。价格还比大众便宜,所以如果你是大众粉的话,还是值得入手的。
捷达品牌旗下车型更像是“平民版大众”。依靠大众三大件为核心卖点的捷达车型和相对应的大众车型来看,两者只能说血缘关系相近,但绝对称不上兄弟车。举例说明:即将上市的捷达VS7和大众探岳同样来自MQB A2平台,都是中型suv的定位,但在内饰用料、设计包括配置等方面,捷达VS7相比探岳明显要差一些,动力上也仅使用探岳入门的1.4T动力,主要目的就是为了降低生产成本,以此来拉开和大众车型差距。
一汽大众捷达怎么启动?
答,一汽大众捷达启动方法如下
1、启动/关闭发动机
①启动:先踩刹车,然后按压点火开关。
②关闭:车辆停好位置后,再按下启动按键即为关闭。
在启动发动机时,会暂时关闭耗电较大的用电器。
2、打开/关闭电源
如果只是打开电源,操作步骤如下:
②关闭:要关闭点火开关时,再次按下按钮。转速表中的指针移动到 OFF (关闭)位置。
13年的大众捷达怎么样?
2013年的大众捷达车型是非常不错的,值得购买。大众捷达是大众公司推出的一款经济型的家用轿车,在国内市场上的销售情况一直以来都非常的不错,很多的私家车和出租车都在使用,这款车型就说明了这款车型的质量非常的过硬,2013年的车型到目前为止只使用了半年的时间,二手市场上目前的价格大约在4万元左右,性价比挺好的,值得购买。
捷达独立后销量反不如桑塔纳,为什么?
很简单,这就是品牌影响力的典型体现,一个企业或者说产品,如果想做大做强,首当其冲的就是要打造属于自己的品牌,不要小瞧这个品牌的影响力,比如知名的lv包包,其实都是代工生产的,质量可能还不如大超市卖的几百块钱的,但是只要挂上lv的标,那就值的上万了,这部分就叫品牌溢价。
对于捷达这辆车同样也是如此。曾经捷达和桑塔纳作为一汽和上汽最亲民的品牌,可以说真的是家喻户晓,可以说就算是他们的大哥就不能轻视他们,捷达和桑塔纳同样都具有很广的基层家庭基础。那为啥一汽忽然要把捷达给独立出来了呢?个人感觉可能有以下几个原因:
一是完善产品布局。目前,一汽大众其实更具有德系血统,跟上汽不同,上汽的车型会更多的适应国情而进行设计,一汽大众高端品牌就是奥迪,而低端品牌却没有,由于捷达在国内销量如此火爆,一汽应该是想接着这个趋势,可以能够顺利的对产品结构进行布局,可以用最小的代价打造一款低端产品品牌,虽然说事与愿违了。
二是增加低端产品竞争力。其实高端车型的消费群体毕竟是有限的,反而中低端的市场潜力是相当巨大的,可以看到在捷达独立出来之后,虽说技术方面还是采用大众的技术,但是售价方面会比大众车系低很多,这就是为了跟国产车竞争来的,抢夺低端市场的份额。
三是参考上汽的品牌行为。都知道,上汽有两个品牌,就是上汽大众和斯柯达,而且两个品牌还卖的都挺好。估计一汽也是想模仿一下,也想打造两个自己的子品牌,就是一汽大众和捷达。
说完这些,对于问题的答案应该就慢慢浮出水面了,捷达独立后的销量反而不如桑塔纳,分析原因可能有以下几点:
一是品牌影响力。大众车型在国内深耕多年,尤其公务用车基本都是清一色的大众,造成在老百姓眼中大众车很好的感觉。所以如果你用同样的价格买辆国产还是大众,很多人会首先选择大众车型。捷达独立出来后,有自己的车标,已经不再挂大众车标,这就不再享受大众这个招牌的庇护,很多人就会不愿意再买捷达。
二是车辆造型太过敷衍。在捷达独立之后其实个人还是蛮期待的,希望能够对捷达进行更新换代,推出更好的车型,但是随着捷达va3的推出,好失望。外形难看、车标难看,感觉太过于敷衍,随随便便就设计出来了,跟老捷达根本没法比。
到此,以上就是小编对于一汽大众捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽大众捷达的4点解答对大家有用。
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