10万以下的车推荐,落地10万以下的车推荐

nihdff 2024-06-23 38

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10以下的车推荐问题,于是小编就整理了3个相关介绍10万以下的车推荐的解答,让我们一起看看吧。

  1. 所有预算在10万以内的车,性价比较高的代步车有哪些?
  2. 买一辆落地10万以下的车,网友评论每种车都有毛病,有推荐吗?
  3. 退休了,想买十万以下的车,买什么牌子的好?

所有预算在10万以内的车,性价比较高的代步车有哪些?

别克英朗

指导价为11.59-14.39万元

10万以下的车推荐,落地10万以下的车推荐
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优惠5万

英朗的销量的确不算低,去年全年卖了28万辆,在所有轿车排名第六。但需要注意的是,英朗大改款之前每年可以卖40万辆,排名前三。也就是说,如今的英朗销量已经下滑了很多,原因我们都知道,它换用了三缸发动机

然了,英朗仍然是细分市场中的销量大佬,依旧有相当一部分人认可它,原因有两个。一是便宜,相当便宜。目前,英朗的指导价为11.59-14.39万元,终端优惠在5万元左右,实际起售价不到7万元,甚至比一些自主品牌紧凑型轿车还要便宜。这样的价格配上合资品牌的身份,是很多消费者选择它的根本原因。

10万以下的车推荐,落地10万以下的车推荐
(图片来源网络,侵删)

合资品牌在国内已经扎根几十年了,其品牌形象已深入国人脑海。大多数人买车时首选的还是合资品牌。在预算有限的情况下,10万左右买哪些合资车性价比高

1.雪佛兰鲁兹

参考价格:9-16w

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(图片来源网络,侵删)


科鲁兹(驾驶性能很好,装备性能也很强。底盘扎实配置功能齐全。外形也非常国际化!这款车是一款主流车,也是一款非常酷的车!后备箱空间大,小孩用的推车也能轻松放下。油耗量低,比较适合家用

2.福特福克斯

加价格:9-13w

福睿斯定位家庭路线,2687mm的轴距思域(轩逸这些车的A+级空间也相差无几。内饰方面中控设计简约大方。配置方面全系标配雾灯是个亮点。搭载1.5L发动机足够日常使用,但油耗表现一般。整体调校偏家用,隔音做得不错。作为一款入门级合资车,福睿斯是个不错的选择。

3.广汽本锋范

参考价:9.68-12.33万

动力方面搭配了1.5L地球梦发动机搭载CVT变速箱。配置方面方面中规中矩,内饰设计比较偏年轻化。小编认为新锋范最大的卖点是油耗和可靠性,锋范的手动车型平均油耗不到6L,绝对领先科沃兹和福睿斯。从颜值和油耗动力方面上来说,新锋范值得拥有

买一辆落地10万以下的车,网友评论每种车都有毛病,有推荐吗?

10万元以内,我想这应该是大部分买车消费者的预算,但同时,我们面临选择就非常明显了,是选择合资品牌还是选择自主品牌呢?今天我来给大家分析一下我对10万元以内合资和自主品牌几大参考点:

面子

说到面子问题,这个应该是大部分消费者第一个会考虑,因为合资车型的品牌特性还是在消费者心中深深扎根了的,比如日系车型,大部分人就认为它们省油耐用,这是一种主观印象,不太好改变,而反观自主品牌的车型,无论做到了多高端,在品牌影响力上面还是要稍弱的,不过目前这种情况也是在慢慢改变,领克和WEY这种自主高端品牌也冲击了不少合资品牌的阵地。

尺寸

从尺寸上来说,同样的10万元价格在合资品牌仅仅只能买到入门级车型,紧凑级车型少之又少,基本上都是POLO和飞度这样的小型车或者小型SUV车型。但是自主品牌就不一样了,从大到小应有尽有,甚至连长安这种自主一线品牌都有锐程CC这种中级轿车提供。如果想买SUV车型?

没问题,一线自主品牌的紧凑级SUV车型都布局在10万元左右,随便挑随便选,中型SUV也有瑞虎8、捷途X90等等7座车型可选,单从尺寸上面来说,自主绝对是碾压合资车型的。

配置

入门级的合资车型实话实说,配置这一方面真的不出色,10万元左右大部分还都是自然吸气车型+手动变速箱这种动力组合,而在配置上真的挑不出特别有亮点的配置,仅仅满足于够用这一级别,说实话在同价位的合资车型在配置上真不占优势

而自主品牌车型就不一样,不要钱似的往车上玩命加配置,全液晶仪表、大屏幕、360全景影像以及全景天窗等等这都是标配,如果稍加一点点预算买个高配车型,更有各种主动安全配置随时奉陪,自适应巡航、主动刹车一样不落,可以说在配置丰富性上,自主品牌占据了不小的优势。

质量

[_a***_]上就不存在完美的事物,再说了众口难调,每个人的需求重点是不同的,所以对同一个事情不同的人看法是不同的,汽车也一样。

自己买车要看自己的具体需求,别人的建议只能用来参考。

如果追求性价比和使用空间建议考虑国产自主品牌,10万元可以选择一款比较高级的车型了。

如果追求保值和面子可以考虑合资品牌的入门车型,稳定性和可靠性也都不错。

谢邀。

题主考虑10万左右落地的车,还是有很多品牌可以选择的。

一、品牌上可分为合资、国产品牌里面的轿车、SUV。

10万以下落地的轿车:别克~英朗(1.3T)丰田~致享 吉利~缤瑞、帝豪荣威~i6等。SUV的话因为合资品牌定价较高,则没有满足条件的,只有国产品牌可选。吉利~远景X6、比亚迪~宋Pro、宝骏~510等。

以上车型都是市场呼声较高的,题主可以根据自己情况分析购买

买自己喜欢的车,走自己的路。我是阔哥,愿为您分忧解惑。如果喜欢请点赞。

买车如果看评论,就没法买了。别说10万以下的车有毛病,其实豪车毛病更多。因为更高的配置意味着更多的元器件。10万以下,图品牌轿车就买桑塔纳捷达基本没啥毛病(7年新桑塔纳车主同样只学会换玻璃水),两箱小车就买个飞度,保值率也高。如果喜欢配置高就看看吉利的几个小车,质量也都不差。最最重要的是,车买回来以后就少看同类车的新闻,除了给自己添堵没任何作用。祝选到心仪的爱车。

汽车本质就是一个工业生产的产品,是产品就有缺陷的可能。100%不出问题的汽车是存在的,我们选择的时候是选择故障率低、售后服务好的产品。虽然我们不能保证一款产品不出问题,但是我们可以选择售后服务好的,至少在问题出现的时候,能够帮我们第一时间解决。

这个价位的车,推荐购买自主轿车,要是购买SUV,一是选择面低,而是性价比真的非常低。

落地10万,那么裸车价格应该是在8万多,自主一线品牌吉利、长安、奇瑞、荣威的当家轿车都值得购买,如果非要选,我个人有以下几款车推荐:

1、2019款 高能版 1.6L GDI 自动先锋型 国VI

1.6直喷发动机+爱信6AT,动力系统成熟可靠,长安当家轿车。作为换代车型,逸动二代的造型、做工都比上一代有了明显的提升。即便是属于低配车型,在配置上也是非常丰富,完全满足绝大部分的用车需求。

2、2019款 1.4T CVT精英智享型 国VI

市场普遍优惠1万多,这款车价格可能会略超预算,个人觉得还是值得。首先动力上有了明显的提升,主、被动安全配置丰富。加上吉利在产品做工算是自主优秀水平。

3、2019款 200T DCT亚运版

退休了,想买十万以下的车,买什么牌子的好?

十万以下车子多的很,有合资,有国产,口碑都不错。

1.合资:

安福特福睿斯、一汽大众捷达、上汽通用雪佛兰等。

2.囯产:

长安、比亚迪、吉利帝豪、上汽、一汽东风等。

以上这些系列,都有10万以下,质量过关的车子。

10万以内的代步(汽)车可选项非常丰富

以「≤10万」为参考,可选车按照不同的“用途”分为三个类型。

本篇主要讨论第二三种,因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台;SUV建议考虑的是吉利博越(低配实际价格低于10万),或是考虑长城哈弗H6的低配;轿车可以选择长安逸动PLUS,这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车,适合中老年人;或者选择尺寸大一些的传祺GA6,这是台气质相当不错的中型轿车,别克1.5T的排量不大,但也可以实现9秒的百公里加速,是台挺不错的代步轿车,低配起售价也低于10万。

除普通代步车以外,10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型

四驱皮卡要不要?

这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配,这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机,功率扭矩别为115kw/345N·m,与炮皮卡对比显然要差一些,但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项,自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6,只不过这两台车的价格都要高一些。

风骏7是一台准乘用标准的皮卡,指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右,在这个价格区间内能够装备ESP(车身稳定控制程序)的皮卡寥寥无几;有了这套系统后不仅能提升行车安全,更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑,车辆越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁,加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。

到此,以上就是小编对于10万以下的车推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万以下的车推荐的3点解答对大家有用。

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