大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田普拉多怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田普拉多怎么样的解答，让我们一起看看吧。
普拉多油耗车主真实油耗？
丰田普拉多市区的油耗平均都会保持在13~15升百公里左右！这是因为市区的油耗普遍要比高速的油耗要高的多。
城市内行车的话大多都是走走停停，这样既容易引起车辆的积碳增多，还会增加油耗，总之城市的油耗非常高！丰田普拉多在中国的销量非常好，主要就是它的保值率和他那大气的外观和综合的强大性能
普拉多2800柴油版最新口碑？
口碑很好，普拉多2800柴油版优点，它采用的是一款以柴油为原料的发动机，它的优点是超低的油耗，发动机更加简洁明了更加皮实耐用，在低转速下就可以发挥出来大扭矩，发动机动力更加强劲。
丰田普拉多还能买到吗？
今年来到7月份，也就意味着多个省市已经正式提前实施国六排放标准了。作为最严格的排放标准，国六的到来对于空气、对于环境都会更加友好，对于车企技术发展也有一定的促进的作用。但不可否认的是，国六的降临也让一些车型正式退出了部分的省市市场，2、其中大家反响最大的那就是来自丰田的普拉多车型了。作为一款经典的硬派SUV，普拉多凭借着出色的质量稳定性和强悍的越野能力，可谓是赢得了一众越野爱好者的好评，3、只是较为可惜的是，面对着国六排放标准，普拉多不论是国产版本还是平行进口版本，都已经难以达标了，所以在一些提前实施国六排放标准的城市，也就只能停售了
买不到新车了。
目前在国六环保标准实施的前提下，丰田普拉多目前是没有新车在卖的。要想买丰田普拉多的话，只能买二手车。但是在有一些地区没有实行国6标准的话，依然还是可以购买的，比如新疆啊，西藏啊，兴许这些地区还是可以购买的。如果不考虑牌照的话，想买丰田普拉多去上那些地方的牌子还是可以的。
丰田普拉多到底好在哪里，为什么能秒杀价格比它便宜？
普拉多好在哪里咱们最后议论
咱们先说说它的不好
内饰塑料件多
到处充斥着都是廉价的材料
可是轮到说
那是其他车所不具备的
认识一个朋友
他们组织了旅游团队
普拉多到底好在哪？其实普拉多无论是现在还是过去，都不能用好与坏去评价。它仅仅是定位极为准确的一款车，具备在某一领域无可替代的能力。所以在这个专有领域普拉多就成为了综合多方维度后所得出的最优答案，而这个专项优秀的基础在国内市场的热捧中又被镀上了一层金而已。
所以曾经的普拉多对于国内市场而言不仅仅是一台工具车，40-80万的售价早已赋予了其豪车的隐藏属性。毕竟顶配的普拉多已经达到了入门7、8、S级的价格，而入门版本的售价也远超了BBA入门车型的价格。而这种售价本身就是一种豪的象征，所以在咱们国内汽车市场普拉多被变成了全能车型。
昔日的丰田有两大利器，其一普拉多、其二汉兰达。实际上这两款车在日本的本土汽车市场都是很少见的，其中一个原因就是体积太大，而那里卖得好的是RAV4。一款工具的关键在于好用、实用、耐用、易修以及低维护成本。这与普通的家用车型的设计思路完全是两个维度，比如钉钉子锤子是好手，锤子的颜值与否重要么？
所以早期日系这些越野车如LC、普拉多、帕杰罗等等均具备很强的针对性。设计目的即建立在极端环境、恶劣路况、低品质油品等等状态下行驶。结合初代车型的研发时刻我们就会发现这类车型本就不是给普通汽车用户所打造的。这就好比问轿车、卡车谁更好一样，这有答案么？运输肯定卡车好，具备无可替代性。日常代步肯定轿车好，所以不要总问好在哪、好在哪。
因为设计之初就考虑了这类车型最终所服役的环境，可能到处是沙漠、戈壁？可能连85号汽油都加不到？甚至可能方圆500公里甚至5000公里找不到一个会修车的？亦或者几年等不到一个配件？又或者车辆长期在零下40度的低温环境下行驶？在这些因素均被考虑之后，就设计了曾经的LC系列、帕杰罗系列等等，衍生至如今的普拉多。
到此，以上就是小编对于丰田普拉多怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田普拉多怎么样的4点解答对大家有用。
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