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坚持不降价的探险者,还能稳住价格战的冲击?
1、为了应对价格战带来的冲击,大多数汽车品牌都为了销量对降价“不择手段”,连一向以价格稳定著称的日系品牌,现在都有着不小的降价优惠。就拿“保值神器”凯美瑞来说,部分车型降幅一度来到了4万元,甚至连以往需要加价排队购买的汉兰达,在部分城市的降幅都超过了4万元,可见价格战背后的残酷。
2、今年初,比亚迪率先打响了新能源车市场的价格战,秦PLUS、驱逐舰05等多款车型推出荣耀版,起售价仅需98万。面对比亚迪降价,不少车企迅速跟进,五菱、长安启源和哪吒等新能源品牌纷纷做出价格调整,一时间出现了很多“电比油低”的舆论声。
3、不过,两天后蔚来汽车就宣布了降价措施,主力车型均有2万元以上的降价。但只是针对2023款的老款车型,至少在新车上,蔚来是守住了“不降价”的初心的;而且,新车上市、老款车降价***,这在汽车行业内也很常见。
4、在价格上,30.98万起的入门价格相比凯迪拉克XT6便宜了8万左右,再加上后驱平台以及全系3T+10AT动力总成,无论是平台还是动力总成方面都有着极大的优势,而这也是探险者能够迅速得到市场认可的重要原因之一。目前,终端市场暂无优惠,且随着销量的稳定上升,今年终端出现优惠的可能性不大。
5、第二,避免卷入“价格战”。在“高举低打”的战略下,林肯的产品售价本身比对手更“亲民”,如果不能坚持好“价值营销”,维持好产品的保值率,将会更加伤害品牌。 第三,讲好林肯品牌的故事。作为一家拥有百年历史的豪华品牌,林肯品牌本身具有深厚的底蕴,这对于提高消费者对于林肯品牌的认知具有正向拉动作用。
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