尼桑 逍客,尼桑逍客和途岳新锐哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尼桑 逍客的问题，于是小编就整理了3个相关介绍尼桑 逍客的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风日产逍客现在多少钱？
2. 日产逍客怎么开？
3. 丰田好还是逍客好？

东风日产逍客现在多少钱？

现在逍客的裸车价格区间在13-16万左右，因为逍客的型号比较多，不同型号的价格是不一样的，落地的价格需要加上购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费等等，合计价格大概在15-18万左右，逍客是日产suv里面销量最高的，并且质量和空间都非常的不错

东风日产逍客是日产旗下的一款热销SUV,外形漂亮，尺寸适中，性能不错，耐用皮实。唯一后排空间稍微紧促。现在东风日产汽车的优惠力度很大，逍客有两万以上的优惠力度，再加上购置税减半，现在正是购买此车的最佳时期。

日产逍客最新落地价参考网友咨询配置2022款2.0升CVTXV智享版，该车型搭载2.0升自然吸气发动机，CVVT无级变速箱，最大马力150匹，最大扭矩194牛米，百公里加速11.7秒左右，加92号汽油，百公里实测综合油耗八升左右，官方指导价154900，目前终端优惠36000左右。

日产逍客怎么开？

1.

启动汽车：上车后，调整座椅位置，系好安全带。按一键启动，先按启动键两下，把全车电接通，自动挡没有离合器，脚踩刹车，启动汽车（按启动键1-2秒），刹车一直踩着。

2.

挂挡：自动的档位一般是有4个档，P档是驻车档，R档是倒车档，N档是空挡，D档是前进挡，S/M档一般是手动挡（手动挡上加减档一般向前推加档，向后推减档），将档位挂到D档上，档位挂好后，松掉手刹，松了手刹后就可以松掉脚刹踩油门行走了。

3.

起步缓踩加油：驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

4.

丰田好还是逍客好？

这个问题问的很无语，丰田是有一个汽车品牌，逍客是日产的一款车型，怎么比较？不过丰田车型确实比日产好一些，如果把汽车品牌分ABC三档，丰田属于A档，日产则属于B档。逍客竞争车则为丰田CHR或奕泽，咱们比较一丰田和日产车型。

CHR/奕泽这两款车乃是姐妹车型，车辆各个方面相差无几，匹配的都是2.0L CVT动力系统，2.0L自吸发动机，也是丰田拿得出手的发动机，曾经凯美瑞也是使用这款发动机，这款发动机加速线***非常好，车主驾驶过程中，没有任何突兀感，发动机动力输出平稳，稳定性较强；CVT变速器，则为爱信生产，CVT变速器有一点，就是驾驶平顺度高，并且丰田的CVT变速器，在低速时，处于齿轮啮合，这直接解决了变速器不可以承载较大扭矩问题，同时变速器的换挡平顺度也可以保证。

CHR/奕泽这两款车，驾驶过程中，底盘非常紧凑，车辆在高速行驶时非常稳定，没有发飘迹象，并且在过减速带时，颠簸感较小，车主对此车评价非常高。

CHR/奕泽难道就没有缺陷吗？当然有，这两款车最值得吐槽的地方就是车辆内部空间，非常紧凑，感觉不像是SUV，尤其是后排乘坐空间，紧凑至极，并且后排座位出车辆窗户，非常狭小，坐车感觉好像坐牢一样。

逍客车辆价位在15.49~18.59万之间，和CHR/奕泽处于同区间，逍客同样匹配了2.0L CVT动力系统，该动力系统也被日产沿用了很多年，动力系统稳定性高，耐久性好，但是动力系统整体匹配度，感觉相比于丰田还差了一点。

对于底盘***方面，逍客相比于丰田还差了一点，尤其是过减震带时，车辆整体抖动感感觉不好，加上逍客车型较大，长宽高为4401×1837×1593mm，驾驶过程中，紧凑感没有丰田足一些。

[_a***_]逍客相比于老款，改进最为明显的就是车辆内饰，以前的逍客，车辆内饰做的比较Low，车主坐上去就会感觉这款车乃是廉价车，但是新逍客内饰提升了不少，车辆整体乘坐体验感上升。

就CHR/奕泽或者逍客，对于普通家用车来讲，都可以满足要求，就车辆驾驶感来说，还是CHR/奕泽更好一些；但车辆空间布局，造型来讲，个人还是对逍客更满意。

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我最近也在比较。目前SUV大流行，自己就有15万预算，面子作怪，老想提个SUV，我个人有中意日系的可靠性、平顺性、经济性。看来看去逍客可以落地。

但是逍客的空间（后排和后备箱）有点小。我买车主要是上班通勤，加周末或***日周边家人旅游，家里3个大人，2个孩子。

抛去面子问题，冷静思考后，我觉得丰田雷凌更适合我。

我悔过，我简配，我换壳，我刹不住，我用老技术所以耐用点。

我们丰田集团为了车不出毛病，用的技术都是15年前的，威驰，卡罗拉，凯美瑞，我们每年研发费用投入比大众集团少几十亿美元，我们的车行驶质感确实不如德国的车型。

我悔过，我刹不住车，我爬不上坡，我减配后排座椅钢板，我用铁皮油箱，我减配ESP，我减配一键升降，减配后备箱开启，减配195窄轮胎，减配电动天窗，减配喇叭，减配座椅真皮，减配座椅高低调节，减配前雷达，减配发动机电子防盗，减配后排水杯架。

我***，我碰撞测试***，我***，我数据***，我钢铁强度***，我油耗***。

我换壳，我换丰田车的壳。雷克萨斯中的丰田：CT（换壳卡罗拉）、ES（换壳凯美瑞）、NX（换壳RAV4）、RX（换壳汉兰达），要把上面几个销量中去掉，剩下IS、GS、LS，销量更是惨啊。。

我们在美国的丰田车肯定比中国大陆的用料配置好40%，不敢不做好点啊，不然后果很严重！

丰田的销售额，保有量肯定比日产好多了，丰田的市场是全球车厂里做得最好最完善的。

日产这个品牌在各方面的表现都是不错的，最大的优点应该就是舒适度了，论舒适度丰田那是绝对比不上的，毕竟“沙发厂”的名号也不是白来的，在用料方面和配置方面也是要比本田和丰田要优秀，最起码不会有廉价感，日产的口号就是人、车、生活，所以选择家用车的话，日产绝对是首选。

三大件的耐久度，日产是不如丰田的，比如：同样一台车开了十年之后，进修理厂最早的肯定是日产，所以，日产只能排在第三名，这并不是说日产质量不行，只是在它们三个品牌相比之下来说，日产有点占下风，但和美系车比起来，日产的质量绝对是要超越它们的。

丰田在耐用性上有着自己的见解，日产重心都放在了舒适两个字移动沙发不是白叫的，那么除了这些它们还有哪些比较重要的区别？

丰田品牌，车主最多的评价是中庸之道的丰田驾驶起来没有丝毫乐趣但性能稳定可靠，一切都围绕机械的耐用性和稳定性在这一方面上比日产和本田都要出众一点，你很难在丰田车上找到比较致命的缺陷，特别是在发动机变速箱三大件方面非常的耐久性，渗油漏油几乎不会出现在丰田车上，这也是为什么同级别的车型丰田总是比其他品牌保值的一大主要因素。

买车的话不能简单的比较，有点以偏概全了，要具体车型具体分析。丰田也有不好的车，日产也有非常不错的车型，所以你要是问品牌总体价值的话，我只能告诉你丰田好，但具体的车就要具体比较了。

题主这个问题问得有点不清不楚，丰田旗下的车型是非常多的，那么如何能够选择一款跟日产逍客进行对比呢，最直接的日产逍客的竞争对手就是丰田的RAV4，那么题主很有可能就是想说，丰田的那一位是跟逍客对比哪一款比较好，我们今天就来说说这个问题。丰田的RAV4和日产的逍客这两款车型都定位的是紧凑型SUV，如果从车身数据来看，丰田RAV4的整体数据更加出色，只不过相比之下它的价格水准也会更高一些。

丰田RAV4入门级车型的官方指导价是17.48万，由于这款车型刚刚上市没多久，市场终端基本上没有任何的优惠力度，车主需要以原价购买该款车型，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计要在2.5万左右，车辆上路价格可以控制在20万以内。

日产逍客顶配车型的官方指导价是18.59万，目前市场终端的优惠力度大概是在1.5万左右，裸车价格可以控制在17.09万，加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在2.4万左右，车辆上路价格可以控制在19.49万左右。

虽然这两款车型定位的都是紧凑型SUV，但实际上丰田RAV4的竞争对手，严格意义上算并不是日产逍客，而是日产的奇骏车型。丰田RAV4的车身数据是4600×1855×1680mm，轴距是2690mm。日产逍客的车身数据是4401×1837×1593mm，轴距是2646mm。无论是从长宽高还是车身轴距，丰田RAV4都全面领先日产逍客。

从外观造型来看，两车也有非常大的差距，丰田RAV4整体的外观设计更加的霸气厚重，更加类似于美系SUV硬派车型的风格，车辆颜值非常高。而日产逍客在外观设计方面，沿用的是目前日产最新的设计化风格，整体更加凸显斯文档次的居家风格，着重突出在细节方面有更大的提升，在整体的造型层面上看，只能算得上是中规中距，设计美感跟丰田RAV4是完全是两种不同的风格。

在动力方面，两车搭载的都是2.0升自然吸气发动机，但是由于内产销客本身的车身数据较小，再加上准备质量更轻，车辆的动力表现会更加出色一些。而丰田阿尔维斯则由于车身数据较大，车内的乘坐空间更加理想，综合性能发挥更加均衡。不过由于日产逍客车型细分级别更小一些，因此它能够以更低的价格买到更高的配置，相比之下它的性价比会更出色。

综上所述，丰田RAV4和日产逍客虽说定位的都是紧凑型，也是优威车型，但是他们的细分级别还是稍微有些差距的，如果喜欢更大的车身造型以及更出色的空间表现，那么选择丰田RAV4是更好的，如果想要更高的配置更轻巧的操作表现那么日产逍客会更合适。

到此，以上就是小编对于尼桑 逍客的问题就介绍到这了，希望介绍关于尼桑 逍客的3点解答对大家有用。