大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斯柯达多少钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍斯柯达多少钱的解答,让我们一起看看吧。
斯柯达2022款落地价?
2022款斯柯达己正式上市,新车共推出两种配置可选,落地价分别为13.89万元以及14.99万元。新车型前脸采用的依旧是家族化设计风格。新车全系搭载的是1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,匹配的是7速干式双离合变速箱。还增加了车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、前排手机无线充电、前排座椅电动调节加热通风等功能。
4万到5万的斯柯达suv?
因为在售的斯柯达品牌汽车并没有指导价在4-5万元的SUV车型,其最便宜的SUV定价也在11.19-11.89万元之间。所以如果想要用4-5万购买斯柯达的SUV车型的话,我们只能通过购买二手车的方法来完成。如果还是想购买新车的话,建议还是从国产品牌当中来进行考虑。
斯柯达昕锐自动舒适版裸车8万左右,合资车里偏低,为什么很少有人推荐呢?
怎么说呢,推荐这种事儿,如果是车评或者媒体推荐的话,厂家不投入广告费怎么可能会有推荐?一般有些车评人直播你询问的话可能会给你意见。
车主推荐的话,斯柯达的车在中国卖的本来就很一般,车主也没多少,如果不是特意关注,很难发现。
一辆车要被推荐,至少要有一些特别抓眼球的亮点吧,至少在这个信息爆炸的时代是这样的。昕锐作为斯柯达的入门车型,这个价位的车型本来亮点就比较少,外形配置相对中庸,作为代步工具是可以的,但大家推荐的积极性就不高了,没有什么特别大的亮点!
第一,斯柯达的品牌不如大众的硬气,虽然斯柯达跟大众内里都是一样的。宣传力度不够,同样差不多的价格买大众不买斯柯达。
二,车型丑,同样的溜背造型,福克斯都卖不动了,更何况相对小品牌,造型又差点的昕锐了。
三,内饰真是差点,我去看过4S的展车,什么配置不太清楚,内饰丑的要死!
斯柯达速派TSI330舒适型裸车(4S店新车)13.78万值得买吗?
斯柯达速派在b级车市场上表现一直略显尴尬,平均月销量只能在2、3千台之间徘徊,相对低调的品牌可能是制约它有所突破的主要原因,我想如果是把车标换成大众,它肯定也能月销过万,毕竟从本质上它和迈腾帕萨特也没有太多区别。
价格方面,2019款斯柯达速派330舒适版,官方指导价19.69万,优惠幅度3.2万左右,终端裸车成交价16.49万左右,全部落地再加购置税14593,车船税480,强险950,商业险5831,上牌500,共合计18.7万左右。配置上,前后雷达,倒车影像,全景天窗,全液晶仪表,大屏,导航,前排加热,自动空调等都有配备。
斯柯达速派***用了mqb平台打造,整体颜值相对沉稳大气,前脸家族式虎啸中网十分犀利,分体式大灯组也颇有设计感,发动机舱线条凸起,力量感很足。车身侧面匀称精干,一条腰线从前轮一直延伸至后尾部,显得层次分明,后尾部饱满大方,丰富的折线刻画相当有型,视觉上很符合当下的审美需求。内饰方面,中控布局比较规整,大屏尺寸8英寸,支持苹果安卓的手机互联,还集成了科大讯飞的语音系统,大屏左侧有实体按键,操作便利性较高。空调面版为触控式,看起来增添了不少的档次,另外像全液晶仪表盘也有给到,对这个价位而言还是很厚道的,[_a***_]为平底式,握感比较舒适。总的来说速派的内饰也比较符合这个级别该有的水平。
动力方面,速派330搭载一台2.0t低功发动机,参数为137千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩.9秒左右,加速感觉很有底气,换挡速度和平顺性也很高,日常超车没有任何压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后四连杆,***偏硬朗,支撑很扎实稳健,过弯侧倾小,转向手感轻盈但很精准,开起来有不错的驾驶乐趣。
速派这款车整体性价比还是很高的,优惠在3万以上,而且在动力,空间,配置上也都是可圈可点,如果你是一个不太在乎品牌的人,那这台车无疑还是很值得考虑的。
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到此,以上就是小编对于斯柯达多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于斯柯达多少钱的4点解答对大家有用。
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