大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽大众新宝来的问题,于是小编就整理了4个相关介绍一汽大众新宝来的解答,让我们一起看看吧。
一汽大众新宝来将上市,旧宝来是不是会降价?
1、主要是厂家出于资金回笼需要,只有及时把库存清空才能利于其资金运作正常。市场上经常有批量“买断车”大优惠,就是厂家清库行为;
2、新旧同台是商家大忌,容易造成自已打自打的***内耗。所以在新车下线前,厂家就会有步骤地进行清库存,其手法很多的,前面提到的买断销售是最常用的,基本上都是以降大价来促销。当然也有例外的情况,个别旧车在新车临上市前出现价格反弹,那是因为厂家的***出现失误,造成新旧车的销售脱节,新车未到位,旧***存又不足,经销商乘机提价。如最近的别克荣御价格上涨就是这样。亦有一些是个别经销商制造传言,说新车不如旧车好,乘机炒作“骗”取最后一笔。
你如何评价 一汽大众新宝来这款车?
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宝来这款车型被大众标已:传承经典,超越经典。寄以厚望希望能够扩大销量,扩大“战场”收货。为何如此重视?因为在欧美宝来是瞄准宝马3系奥迪A4的车型。也许很多人不信,但是在2000年在美国的销量超越了它的对手。
而到中国后,被“专供”国内市场洗涤了一次,推出新宝来。在国内落户后销量初期还是不错的。车型外观方面整体的改造更加动感,传承其血缘轿跑的因素。流线也是相当惹人喜爱。整体感来说比较沉稳大气。配备的动力1.6L/1.4T也是刚刚够用。可是为什么就卖不过同级别车,甚至卖不过弟弟朗逸哪?
这就要看下2017年的一组数据大家就能明白了,新宝来首位。主要问题当时反响最多的就是后备箱故障、制动系统异响等。这就显然卖不过弟弟朗逸了。也许你会问朗逸的投诉少么?其实却是少很多,投诉的数量在305排行15名。同时新宝来的后排凸起实在让乘坐感十分难受。虽然现在19款新宝来与朗逸都更换了更高一级的平台。但是过去的问题对它的影响延续至今。朗逸能成为爆款车型,而大哥宝来只能苦苦支撑这样的局面不得不说很是尴尬。反观朗逸,在一系列问题的处理上面很是上心。从空间的改进到外观的设计不得不说,牢牢抓住客户的心。看看现在的销量数据理解后也是一种必然。
宝来换上了全新MQB平台和焕然一新设计,还能和朗逸再一争高下吗?
紧凑级市场里布局最深产品最丰富的莫过于大众了,上汽大众有朗逸,一汽大众有宝来,这两个车说是半壁江山一点不过,另外半壁被捷达跟桑纳塔拿走了。朗逸和宝来可谓爱恨交加,论平台,它们都要追溯到1999年发布的第四代Jetta车型,PQ34做梦都想不到发扬其光大的居然是在隔了半个地球的中国,它的光芒甚至比PQ35还耀眼。就算如此,朗逸依旧拥有蝉联国内紧凑级轿车年度销量冠军的实力,然而近乎一样产品力的宝来却逊色得多,究其原因,外形、动力和尺寸都要背锅。
宝来和朗逸的渊源到替代车型出现还是割不断,但也理不乱。这一次它们在产品的提升都是不约而同的采用了跳跃式,直接越过PQ35,***用最新的MQB平台,轻量化、车身刚性以及被动安全架构都比PQ平台更好,但是碍于成本考量,就不要寄厚望于多连杆后悬了。车身尺寸方面都比上一代车型有着长足的进步,轴距同为2688mm,虽然长宽高各一,但在实际乘坐空间方面相信不会有差别,因为细微的尺寸差异完全是造型差异的合理误差。
借助平台的优势,它们都与时俱进的配备了电子驻车、功能更为强大的MIB车载***系统,在朗逸先行发布的榜样中,宝来应该也会将LED大灯作为标配,除此之外在朗逸广为诟病的后排中央扶手缺失、储物格防滑垫缺失等细节处做进一步完善,以提升自我竞争力。
造型各异本无可说,但从主体基调大致可以将朗逸偏第七代Jetta的溜背造型较宝来的迈腾缩小版更具运动气息,三角窗整合进C柱的设计也让整部车显得更加修长,但宝来的常规化设计正好与朗逸年轻化气质形成互补。实话说,宝来的设计或许更符合这个价位大众群体的审美。内饰在功能分类和布局、设计语言和配色都没有太大差别,唯一差异就是宝来有一定角度向驾驶员侧偏移,除了逼死强迫症,在上手难易度几乎没有影响,估计新朗逸车主坐上宝来都可以瞬间达成“盲操”技能。
在同样的动力基础、同样的平台架构、同样的空间表现下,朗逸的配置已成定局,如果宝来愿意在配置上下本的话,除了外观赌局外,肯定是性价比高者胜。爆款依旧是爆款,就看宝来能不能逆袭。(botzi)
一汽大众好还是上汽大众好,宝来1.5l怎么样?
上海大众的车型相对热门,同级别朗逸要比宝来热门,个人感觉也好看些,建议买1.4T,你去试驾的时候基本都是给1.4T给你试驾,1.5的不够用的,特别是满载或者是上坡,超车你就知道了,你可以亲自去试看看
刚刚买2020款宝来,特别大气上档次,开了400多公里,油耗4.8,空间也比以前大,外观也漂亮不少。
如果是宝来和朗逸比的话,建议你选宝来,原因是宝来有定速巡航,春节中长途自驾利器,省心不少。当然,朗逸高配车型也有定速巡航,这个还要结合下你的购车预算。
2020款宝来新科技很多。全系电子手刹,全系LED大灯,6AT变速箱,MQB平台。
另外告诉你个小秘密,在驾驶室内上部的后视镜上面顶棚上预留有USB口给行车记录仪,再也不用点烟器接线布线了,快去看看自己的车吧。
建议你选宝来的原因还有一个,宝来在110-130时速的时候高速很稳,高速超车无压力,尤其是赶夜路的时候。
一汽大众的宝来上汽大众的朗逸,都是MQB平台制造的,都是同一款EA211发动机,车身尺寸略有差别轴距一样,内饰差不多,选哪个好昵?我选宝来,为什么?因为宝来比朗逸优惠力度大一点,裸[_a***_]便宜几千。这俩谁便宜选谁,就这么简单。
宝来这款车不能说是特别优秀,但是满足大家所用是足够了。宝来和朗逸乃是同平台,几乎是同款车型,具有近乎相同的尺寸空间,相同的动力系统,说不同的只是车辆造型,车辆内外饰等等,不过宝来这款车的功能性配置较高,多功能方向盘及自动巡航功能,简单实用,电子手刹配置略显高级。
优势
这款车最大的优势是造型:运动时尚的元素非常突出,虽然这款车只有1.5L的排量,但是车辆整体风格要树立起来,在这个看脸的时代,大家选购宝来这款车也就是不成问题了。宝来车辆整体造型尺寸偏大,虽然说宝来通过压缩内部空间,塑造车辆造型弧度,增加车辆的外观优势,不得不说,这确实是吸引消费者眼球的有效方法。
缺陷
宝来车辆最大的劣势就是车辆动力系统,宝来车辆动力非常差,加速缓慢,起步较肉,这是大家一致评价的结果,所以车辆在城市加速超车工况,偏低爬坡工况,高速行驶工况,并没有很好的驾驶体验,如果车主家里人比例多,经常性三四个人驾驶,估计车辆的应答性及动力性会严重衰减,这样的驾驶感,你喜欢吗?不过也正是这样的***方式,才使得宝来的油耗偏低一些,平均油耗水平在6个多油。
宝来内饰及外饰
对于宝来内饰而言,内饰造型还不错,偏年轻,时尚一些,但是内饰所用材质却不敢恭维,由于车辆价位较便宜,大众为了提升利润,车辆内饰所用材质为比较廉价一些,车辆内饰偏硬,车主在主驾驶位,内饰触摸感并不是很好。
对于外饰,主要包括车辆大灯,前后尾翼造型,宝来远近光灯全部为LED大灯,车灯造型年轻化,并且还配有日间行车灯,车辆外饰还不错。
宝来车辆三大件
宝来1.5L车辆匹配了6AT爱信变速器,发动机最大扭矩仅为145Nm,关于发动机的问题已经在缺陷中详细列出,最关键的是宝来车辆的变速器也不怎么样,现在家用车普遍配置的是CVT变速器,由于CVT变速器传动比在一定范围内连续变化,使得车辆驾驶过程中,没有任何换挡冲击感!
不过AT变速器最大的优势就是变速器稳定性较好,这是毋庸置疑的,毕竟AT发展了这么多年,很多AT车辆都可以驾驶三四十万公里,这些车主验证的车型足以证实AT变速器的可靠性。但是AT变速器换挡积极性较差,升档积极,降档延迟,这样的***策略使得变速器显得比较愚笨,不能达到车主的预期。
三大件中,最明显的优势还是底盘,一个字稳,两个字,很稳,宝来就是这么一款车,宝来方向盘力度适中,转向精准,底盘悬架偏硬,但是车辆行驶过程中,厚重感较强,这也是德系车的显著优势之一。
不知道这样的大众宝来,你感觉怎么样?欢迎留言评论!
到此,以上就是小编对于一汽大众新宝来的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽大众新宝来的4点解答对大家有用。
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