新思域,新思域2023款

nihdff 2024-06-02 119

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新思域问题,于是小编就整理了2个相关介绍新思域的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新款思域已经上市,依旧11.99万起,还能继续做标杆吗?
  2. 新款思域改款上市?你认为他能更加成功吗?

新款思域已经上市,依旧11.99起,还能继续做标杆吗?

价格没变,升级国六,添加外观套件,整体而言还比较良心。

燃系外观继承美版sedan sport trim,中置方口排气,红色仪表盘轮毂预算限制选了17寸熏黑完全可以理解。

新思域,新思域2023款
图片来源网络,侵删)

继续卖1.5T手动挡是满满的诚意,手动没外观套件完全没问题,一个套件差价6000,外观想怎么改都够。

这款6MT和海外的Si, TypeR是同一款6MT,手感很棒,而且short throw shifter之类的改件都可以直接用,超有意思。

纠结手动和CVT的朋友千万别买CVT啊,换挡拨片+CVT跟运动八竿子打不着边啊,我要买就肯定是1.5T手动。

新思域,新思域2023款
(图片来源网络,侵删)

一定要吐槽的就是全球范围内新款都增加了的音量旋钮依然没有现在合资版本上,这点绝对大写的差评。

16款的触控音量键难用且危险都被外媒喷出翔了,国内车主几乎没人喷它,搞的喷了就没面子似的。

你看现在19款合资版本继续专门欺负咱没商量吧,看架势是要把全世界库存的老款屏幕都在咱这儿倾销出去。

新思域,新思域2023款
(图片来源网络,侵删)

维持C位很难,保持前几名没问题。首先来看,思域的对手主要是丰田的卡罗拉和雷凌,日产的轩逸。当然,大众朗逸宝来之类的也是他的对手,但是最主要的还是同为日系车的丰田日产旗下产品。

接着来看为什么说思域很难维持C位呢?就在这个月,丰田全新雷凌上市了,和凯美瑞同平台的雷凌,配置惊人,混动版本更是价格诚意满满,给思域带来了全方位的压力。

雷凌来了,它的兄弟车卡罗拉也快来了,而思域虽然今年五月也推出了2019款,但是只是外观小幅度变化,竞争力没怎么提升。本来面对几个处于换款尾巴上的对手,前两年思域是没有对手一样的存在,现在不一样了,销量最好的轩逸也要换代了,到时候就变成刚刚上市的雷凌、卡罗拉、轩逸围攻已经上市两三年的思域,结果不容乐观。

最后,因为思域本来的竞争力还在,虽然日子没那么好过,但是基本面没变化,卖的不会很差,继续会是前几名。


您好,很高兴能够回答您的问题。

本田思域这款车卖的是颜值和动力,其它方面表显平平,想要成为紧凑型轿车的标杆,恐怕只能想一想。

原因也非常简单,现在同级别竞品车型有很多种,有外观沉稳,行车品质较好的大众朗逸,有耐用性著称的丰田卡罗拉和雷凌,有舒适性优惠力度大的日产轩逸。还有小众车型别克以及雪佛兰也能分担一些销量。

每个人选车的眼光不同,但是大致的方向都差不多,基本都喜欢销量高的卡罗拉,路上保有量大,家用省心,换车保值率高。

在一个就是选择日产轩逸,优惠力度大,虽然日产技术老旧,但是优点也很多。

大众朗逸,国内专属车型,不喜欢日系的车友,几乎就得选择大众朗逸。论行车品质,要比日系车强很多。

思域目前能够做到两点,肯定会大卖的,第一点是降价销售,第二点是提高行车品质。


新款思域改款上市?你认为他能更加成功吗?

与其说是改款,不如说是新增了颜色,换装了中置排气管的思域。从本质上说,这个“改款”车型与老款相比没有太大的实质改进。

所以,评价新款思域,应该从思域一直以来的产品表现说起。

在刚过去的一季度,思域累积销量超过了5.94万辆,同比增长率达33.61%,超过雅阁和CR-V系列,成为本田在国内销量最好单一车型。

如此看来,上市已三年的思域,依然在带领节奏。某程度上说,思域目前的市场地位,与宝马3系有点类似,都是各自领域中主打运动的车型,而且都有不少后来者试图模仿其成功,但均无一成功。

从产品力角度来看,思域确实有些过人之处。首款用涡轮增压动力的本田车,以及实测8秒内“破百”的动力储备,这两大的卖点已让其噱头十足,再加上较为激进外观设计以及充裕的车内空间,在同类产品较为稀缺的年代,思域的产品定位确实很有针对性。

说起本田思域这款车。许多人都在今天听过他的名头。去年一则爆改本田思域火爆了网络由此带动了很多人知道了这款相对来说较为小众的车。近日消息称,新款的改款思域即将上市,这也叫不少人期待了起来。那么相较与上一代,这次的新款本田西域还能做到那么成功吗?

据消息称,此次的新款本田思域的改动颇为重大。首先就是外观。在原有的基础上,新版的思域将更具运动风,这也是想将重心偏向年轻人的市场的做法。另外前脸的改动也非常大,新加入了oled的卤素光源,夜间照明能力更加强悍。再者就是内饰上跟进当今潮流将更加高科技化。新增了全自动的全景天窗,全自动空调。旧版思域最为车主诟病的指挥面板得到了很大的更新,首先换上了一块7英寸的触控屏,另外将旧版音量调节等老古董设置全部重做,更换成了更加方面快捷的旋转按钮

最重要的是在配置方面本田也做了重大的升级。将此前1.5t的发动机更换为更强劲的2.0t直列四缸自然吸气发动机。单单这一点,就已经体现出足够的诚意了。之前的旧思域就一直以强劲的动力著称,那么这一代也是会完完整整的将这个优点继承下来。最后,因为本田思域这一款车型本来就有着许多的死忠粉,迷恋与本田的品牌情怀与思域的驾驶乐趣。如果新思域真的可以按着目前爆出的消息甚至有之过而无不及之的改进的话,相信这些车主也一定会为新版的思域买单的。

单单从预想以及现有的资料来看,新版的思域会变得越发有竞争力。再加上此前的品牌爆红,单纯的明星效应也会引来很多驻足者观望。至于成功与否,还是要看自己的表现和用户的满意程度。

到此,以上就是小编对于新思域的问题就介绍到这了,希望介绍关于新思域的2点解答对大家有用。

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